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德国邮政DHL则早已加入实验扩大天然气应用的行列,身为碳排放量高的运输产业,为了达成减少碳排放量的目标,DHL近年来一直积极改装运货卡车,除了轻量化、减少风阻等增加燃料效率的改装以外,也进行燃料系统的改装,包括电动车、生质燃油、乙醇,也包括压缩天然气、液化石油气(LPG),以及液化天然气燃油双用车,至2014年,DHL有815辆压缩天然气车、363辆液化石油气车、191辆液化天然气柴油双用车。
可当交通运输燃料
液化天然气柴油双用车可同时使用液化天然气与传统柴油为燃料,同时使用的结果可减少10~14%碳排放量,在高油价时期也能为DHL减少燃油费用,目前光是在英国,旗下车队已有150辆双用车,已是全欧洲最大类似车队,而DHL还表示将扩大双用车应用到全欧洲。
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