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新华产权交易所的背景

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国际油价又开始蓄势上攻了,看来本周的调价窗口开启时,成品油逃不过五连涨。
6月8日24时,汽柴油每吨上调110元,折合升价90#汽油0.08元、92#/93#汽油0.08元,0#柴油0.09元,这已经是国内成品油限价的四连涨。
据统计,从4月下旬开始,国内汽油累计上涨幅度为605元/吨,柴油累计上涨幅度为585元/吨,折合升价为92#/93#汽油上涨0.46元/升,0#柴油上涨0.50元/升。
油价上涨将使普通民众出行成本增加,以一辆油箱50L的小型私家车举例,此轮油价上调后,加满一箱油大约多花4元,对于普通民众的出行成本影响较小。
但成品油零售价“四连涨”落实后,北京、天津、河北、广东等省国五汽油及贵阳、昆明国四汽油重回6元时代,这也是时隔10个月后,国内汽油零售价再破6元/升大关。
而对于大型物流企业来讲,微小的上涨也预示着成本的巨大增加。据测算,斯太尔重型卡车百公里消耗0#柴油38升,按每月行驶1万公里计算,此轮油价上调后到下次调整的时间内(约半个月时间),油耗成本多花费171元左右。如某物流企业拥有20辆运输车,半个月的时间多花费的燃油成本将高达3420元。
国际油价因英国退欧公投临近,加上市场因本周API原油库存大增EIA原油库存减幅不及预期,担忧全球原油供应过剩,连续六日下跌,不过因退欧疑虑暂时得到缓解且美元持续走软,为油价提供一定支撑打破连跌6日的趋势,跌不下40美元地板价,市场预计下次发改委将上调油价,国内油价将会“五连涨”。
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